РЖД в 2025 году сократили закупки локомотивов на 29%, до 399 единиц

Компания «Российские железные дороги» в 2025 году закупила 399 новых локомотивов, что на 29% меньше, чем в предыдущем году, сообщает Интерфакс.

Инвестиционная программа Российских железных дорог (РЖД) в 2025 году была выполнена в условиях оптимизации расходов. Согласно данным, опубликованным агентством INTERFAX.RU, компания закупила в прошедшем году 399 новых локомотивов. Хотя этот показатель соответствует утверждённым планам, он на 29% ниже объёмов закупок 2024 года, когда было приобретено 562 единицы тягового подвижного состава.

Парк компании пополнился 258 электровозами и 141 тепловозом. Основная часть новой техники была направлена в эксплуатационные депо Сибири, Дальнего Востока и северо-западных регионов страны. Среди ключевых поставок — 162 грузовых электровоза серии ЭС5К «Ермак», 84 машины серий 2ЭС6 и 3ЭС6 «Синара», а также пассажирские электровозы ЭП1М и ЭП2К.

Общий объём инвестпрограммы РЖД на 2025 год составил 890,9 млрд рублей, что в 1,4 раза меньше, чем было освоено в 2024 году (почти 1,5 трлн рублей). На обновление подвижного состава было направлено 257,2 млрд рублей, что позволило выполнить план по приобретению не только 400 локомотивов, но и 239 вагонов моторвагонного подвижного состава.

Совет директоров уже утвердил инвестпрограмму на 2026 год в размере 713,6 млрд рублей, из которых 161,7 млрд рублей предусмотрено на закупку подвижного состава, включая до 400 локомотивов. По оценкам РЖД, общая потребность компании в локомотивах до 2035 года составляет около 9,9 тысяч единиц.