Минпромторг сохранит доступность массовых автомобилей при изменении утильсбора

Изменение расчета утильсбора с 1 ноября не затронет автомобили мощностью до 160 л.с., которые составляют более 80% автопарка России, заявил Антон Алиханов.

Планируемое изменение принципа расчета утилизационного сбора для ввозимых в Россию легковых автомобилей, которое может вступить в силу уже 1 ноября, не снизит доступность самых популярных категорий транспорта. Об этом в эксклюзивном интервью ТАСС заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Ключевым нововведением станет переход от льготного коэффициента для двигателей объемом до трех литров к новой планке — автомобилям мощностью до 160 лошадиных сил.

«Доля таких транспортных средств в российском автопарке превышает 80%», — подчеркнул глава Минпромторга, развеивая опасения автовладельцев. Для наглядности министр привел статистику динамично растущего авторынка: в 2024 году физлицами было ввезено около 218 тысяч машин мощностью свыше 160 л.с., что составляет всего 11% от общего объема рынка и 16% от всего импорта легковых автомобилей.

Важно, что сумма утильсбора для массовых категорий авто останется неизменной: 3,4 тысячи рублей для новых автомобилей и 5,2 тысячи — для машин старше трех лет. Параллельно Алиханов отметил впечатляющие успехи отечественного автопрома: производственные показатели по итогам прошлого года превысили 967 тысяч единиц, демонстрируя рост на 15,3% compared с 2023 годом. Сегодня на российских конвейерах собираются автомобили более 20 брендов и 50 моделей — от практичных седанов до надежных внедорожников, что обеспечивает гражданам широкий выбор транспортных средств по доступным ценам.