Автосервисам в России не хватает деталей для китайских машин

Объемы доставки комплектующих и цены на них нормализуются не раньше, чем через три года.

Сотрудники российских автосервисов бьют тревогу. По их словам, сейчас в работе катастрофически не хватает деталей для новых китайских автомобилей. При этом каких-то комплектующих нет совсем, а имеющиеся могут не подойти, ведь производители не всегда сообщают об изменениях в конструкции.

Как отмечает член правления Союза автосервисов Илья Плисов, большой поток китайских машин в Россию существенно усложняет задачу подготовки комплектующих. И нового «китайца» просто нечем обслужить. Сейчас склады с необходимыми деталями заполнены всего на 50–60% от нужного объема.

Кроме того, отмечаются проблемы с новыми марками, которые раньше не были представлены на отечественном рынке. Для них комплектующих запасено всего 20-30% от нужного объема.

К старожилам на российском рынке относят такие марки, как Chery, Haval, Great Wall. Новинки – Jetour, Dongfeng, Tank, массовые поставки которых начались только в 2023 году.

По прогнозам экспертов, скорость и объемы доставки китайских комплектующих и цены на них вряд ли нормализуются раньше, чем через три года.