Водители Сочинского филиала НТА вышли на маршруты с Георгиевскими лентами

Члены Национальной Транспортной Ассоциации в Сочи почтили память воинов, сражавшихся за освобождение Кубани от немецко-фашистских захватчиков.

Водители Сочинского филиала Национальной Транспортной Ассоциации (НТА) вышли 9 октября на маршруты с Георгиевскими лентами. Они почтили память воинов, сражавшихся за освобождение Краснодарского края от немецко-фашистских захватчиков.

Как напомнили в пресс-службе Сочинского филиала НТА, 9 октября 1943 года завершилась Битва за Кавказ – одна из самых ожесточенных и важных в Великой Отечественной войне. Оккупация Кубани длилась 422 дня. Полный разгром врага и освобождение Краснодарского края стали возможны благодаря невероятному мужеству. Сочи в то время превратился в мощнейший стратегический узел.

- Когда мужчины ушли на фронт, их место за рулем автобусов, полуторок и санитарных машин заняли женщины и подростки. Они работали на износ, круглосуточно, под бомбежками и в непростых условиях. Их подвиг стоит наряду с отвагой бойцов в битве за родной Краснодарский край и весь Кавказ, - подчеркнул замглавы Сочи Вячеслав Бауэр.

Женщины-водители Сочи и Кубани почти заменили мужчин. Именно здесь зародилось движение «тысячниц». Они давали клятву проходить по 100 тысяч километров без капремонта, экономя каждый литр дефицитного топлива и масла. Их выработка превышала в несколько раз довоенные нормы. Это был настоящий подвиг в тылу.

- Эта традиция - наш способ сказать «спасибо» и показать, что мы достойны подвига наших предков, - отметил исполнительный директор Сочинского филиала НТА Сергей Комиссаров.

В парке Сочинского филиала НТА сегодня тоже трудятся женщины-водители. Современные автобусы легки в управлении, а ремонтом машин занимаются только сотрудники ремзоны. Но маршруты проходят по горным районам и перевалам. Женщины работают на самых востребованных - № 551, 552 и на сложных «серпантинах» в Лазаревском. Одна из них – Татьяна Василенко.

- Для меня очень важно помнить героев прошлого. Один из моих дедов прошел всю войну, воевал за Сталинград, Луганск. Имеет много наград. Второй - работал на заводе. В трудовом тылу ковал Победу! Трудовой фронт всегда играл и играет большую роль. Мы, водители тоже выполняем важную миссию и делаем нужную работу. В любую непогоду и при любых обстоятельствах люди должны быть уверены, что их довезут по маршруту. Безопасность и хорошее настроение пассажиров - вот что главное, - сказала Татьяна.

Напомним, операция Красной Армии по освобождению Кубани началась в январе 1943 года. Первыми освободили Отрадненский и Успенский районы. К концу зимы советские войска вышли к Таганрогскому заливу у Ейска и потеснили врага к северо-востоку от Краснодара. Весной и летом вели бои на «Голубой линии» в районе Новороссийска и станицы Крымской. Завершающей фазой битвы за Кавказ стала Новороссийско-Таманская стратегическая наступательная операция, которая началась 10 сентября и завершилась 9 октября 1943 года.

Советские войска вышли на побережье Керченского пролива и уничтожили плацдарм противника. Таким образом Краснодарский край был полностью освобожден. Далее Тамань использовали как базу для ударов по крымской группировке врага.