В России 45% компаний транспортной отрасли уже внедрили искусственный интеллект

Замминистра транспорта РФ Борис Ташимов сообщил, что почти половина организаций отрасли используют ИИ: от машинного зрения до прогностической аналитики. Власти готовят законы для легализации высокоавтоматизированных транспортных средств к 2028 году.

Выступая на Международном транспортно-логистическом форуме, заместитель министра транспорта РФ Борис Ташимов озвучил впечатляющую цифру: «Уже более 45% организаций транспортной отрасли в той или иной мере применяют искусственный интеллект».

Данные собраны совместно Минтрансом и Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика». И это не просто галочка в отчёте. Компании используют ИИ для реальных задач: обработка неструктурированных данных, машинное зрение, прогностическое моделирование, предиктивная аналитика и даже распознавание речи.

Но технологии обгоняют законы. И эту проблему в России тоже решают.

Минцифры разрабатывает рамочный закон об ИИ, который закрепит общие принципы. «Для нас важно, что он даёт возможность дальше отраслевого регулирования вопросов, касающихся непосредственно транспорта», — пояснил Ташимов.

Параллельно идёт подготовка закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах. Планируется, что его примут уже в текущем году. «С учётом периода имплементации мы рассчитываем, что в 2028 году компании, которые сейчас активно работают в экспериментальных режимах, смогут полномасштабно пользоваться своими технологиями, но уже в рамках юридически закреплённых режимов», — отметил замминистра.

Главный вызов сейчас — не разработка, а масштабирование. В Минтрансе признают: не хватает единых стандартов и механизмов передачи опыта между регионами и компаниями. Одно дело — успешный пилот в Москве, другое — тиражировать его на всю страну.