Учёные «Сколтеха» создали экологичный и экономичный метод нанесения латунных покрытий на сталь

Исследователи «Сколтеха» разработали способ нанесения композитных покрытий на стальные детали, который не оставляет токсичных отходов и не повреждает изделия. Технология востребована в авиации, на флоте и в промышленности, сообщает ТАСС.

Российская промышленность долгие годы балансировала между качеством и экологией. Особенно остро этот вопрос стоял при нанесении защитных покрытий на стальные детали. Учёные из «Сколтеха» нашли элегантное решение. Они создали метод нанесения композитных покрытий на основе латуни, который одновременно экономичен, экологичен и не повреждает детали.

Где применяется латунное покрытие

Латунные покрытия — это не просто красота. Они защищают металлические детали от трёх главных врагов:

• Коррозии (ржавчины).

• Механического износа (стирания).

• Вибраций (разрушения соединений).

Особенно востребована технология в авиационной и морской технике, при соединении буровых колонок, трубопроводов, рельсов, а также в промышленных станках для защиты направляющих и других трущихся частей.

Две старых технологии — два недостатка

Сейчас такие покрытия наносят двумя способами, и у обоих есть серьёзные минусы.

Гальванизация — детали погружают в ванны с токсичными электролитами. Минусы: громоздкое оборудование и тонны вредных отходов.

Газодинамическое напыление — частицы металла разгоняют газом. Минусы: при высоком давлении можно повредить деталь, при низком — вместо сплава получаются изолированные кусочки меди и цинка.

Что придумали в «Сколтехе»

Учёные пошли другим путём. Они обрабатывают порошки меди и цинка особым образом ещё до нанесения.

Порошки длительное время перемешивают в высокоэнергетической мельнице. Частицы дробятся и буквально «свариваются» друг с другом. В результате образуются однородные частицы латуни, которые затем равномерно наносятся на изделия.

Преимущества метода:

• Не требует сложного и громоздкого оборудования — можно наносить покрытие прямо на производстве.

• Не повреждает детали — нет высокого давления и агрессивных сред.

• Минимальный вред экологии — нет токсичных отходов и выбросов.