В России разработали технологию тушения литиевых аккумуляторов для электромобилей и самокатов
Российская компания «Элехим» создала жидкость для тушения литий-ионных батарей, работающую от минус 40 до плюс 50 градусов. Испытания прошли на аккумуляторах «Москвич 3», Chevrolet, Nissan, «Камаз» и электровелосипедов, сообщает ТАСС.
Электромобили и самокаты становятся всё популярнее. Но вместе с ними растёт и новая угроза — пожары литиевых аккумуляторов. Обычные огнетушители против них бессильны. Российские химики нашли решение. И оно работает даже при минус 40.
Российская компания «Элехим» создала технологию тушения литий-ионных аккумуляторов, которые широко используются в электромобилях, электробусах, самокатах, а также в источниках бесперебойного питания на важных объектах — в центрах обработки данных, серверных и других. Об этом ТАСС рассказал технический директор компании, кандидат химических наук.
Почему это актуально?
«Любая парковка, где стоят электромобили, находится в зоне риска, потому что обычные системы пожаротушения не справляются с такими пожарами», — пояснил разработчик. Уже проведены испытания на батареях разных типов и размеров — от портативной техники до блоков автомобилей «Москвич 3», Chevrolet, Nissan, а также батарей электробусов «Камаз» и электровелосипедов. Кроме того, технологию планируют применять на электросудах.
Как это работает?
Средство для тушения представляет собой однородную жидкость, которая работает при температуре от минус 40 до плюс 50 градусов. При тушении состав поглощает и нейтрализует токсичные аэрозоли, выделяющиеся при горении батарей.
Почему нельзя использовать обычную воду, пену или порошок? Литий-ионные аккумуляторы горят при очень высоких температурах, часто превышающих возможности стандартных огнетушителей. При горении выделяются едкие и токсичные газы, такие как фтороводород и оксиды углерода. Накопление газов внутри корпуса может привести к взрыву, что опасно для пожарных и окружающих.
Мнение эксперта
Профессор Финансового университета при правительстве Сергей Толкачев отметил: новая технология будет очень востребована в России. Электротранспорт в стране активно развивается. Электробусы уже заменили значительную часть автобусного парка в Москве, их внедряют и в других крупных городах. Растёт рынок индивидуального электротранспорта — электросамокатов, моноколёс и электровелосипедов.