Российские учёные создали навигатор без GPS для поисковиков «ЛизаАлерт»
Инженер Института нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН Павел Соколов разработал систему навигации на инерциальных датчиках и машинном обучении. Прибор прокладывает трек в лесах, каньонах и под землёй, где спутниковый сигнал полностью блокирован.
Каждый год в России пропадают тысячи людей. Волонтёры поисковых отрядов прочёсывают леса, но есть проблема: в густой чаще обычные навигаторы теряют спутниковый сигнал. Трек прерывается. Участки остаются непроверенными. Теперь у поисковиков появляется новое оружие.
Российские специалисты разработали систему навигации, которая не зависит от спутниковых сигналов. Технология, изначально созданная для геодезистов, поможет волонтёрам поисковых отрядов точно записывать маршруты в густых лесах, где обычные навигаторы часто теряют связь. Об этом ТАСС рассказал разработчик ПО, инженер Института нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН Павел Соколов.
Система основана на инерциальных датчиках и алгоритмах машинного обучения. Она прокладывает трек с минимальной погрешностью даже там, где спутниковый сигнал полностью блокирован. Для поисковиков это критически важно: нужно точно знать, какие участки уже пройдены, чтобы не оставлять слепых зон.
В основе разработки — принцип счисления пути. Устройство следит за движениями человека и строит цифровую модель перемещения. В отличие от стандартных гаджетов, этот прибор не зависит от видимости неба или сотовых вышек.
Где это пригодится?
Геодезисты смогут работать в каньонах и под землёй. Спасатели — повысить эффективность поисков. Соколов отметил, что в будущем учёные хотели бы связаться с отрядом «ЛизаАлерт» и предложить технологию волонтёрам. Для крупнейшего поискового отряда России это может стать настоящим прорывом.
Прибор легко крепится на одежду и позволяет видеть скрытые под землёй объекты прямо на экране телефона. Цифровая модель местности создаётся мгновенно, без долгой обработки в офисе. Поисковик идёт по лесу, а на его смартфоне в реальном времени прорисовывается карта пройденных участков. Никаких «белых пятен».