Беспилотный трамвай «Львенок» начал испытания в Верхней Пышме на Урале

В Верхней Пышме стартовали тесты трамвая-беспилотника «Львенок». Вагон в автоматическом режиме распознает препятствия и останавливается за 7–10 метров до них.

В России наступает эра практических испытаний беспилотного общественного транспорта. На Урале, в городе Верхняя Пышма, стартовали тесты автоматического трамвая «Львенок», созданного на базе модели 71-911ЕМ. Вагон в автономном режиме распознаёт препятствия и останавливается за 7–10 метров до них, возобновляя движение после их устранения. В перспективе технология может быть применена на линии, связывающей город-спутник с Екатеринбургом.

Этот проект — часть общероссийской технологической повестки. Беспилотные системы уже тестируются в Москве, Иннополисе и «Сириусе», а на федеральных трассах работают беспилотные грузовики, сообщает e1.ru.

Однако для массового внедрения предстоит решить комплекс проблем:

1. Надёжность ИИ в нештатных ситуациях (обрыв контактной сети, человек на путях).

2. Дорогостоящая инфраструктура: «умные» стрелки, светофоры с поддержкой связи V2X и повсеместное покрытие 5G.

3. Правовой вакуум: не определено, кто несёт ответственность за инциденты — разработчик, оператор или владелец инфраструктуры.

4. Человеческий фактор: помощь пассажирам и решение конфликтов пока невозможно полностью доверить алгоритмам.

Эксперты сходятся во мнении, что на ближайшие годы наиболее реалистична гибридная модель с человеком-оператором в контуре управления, что потребует масштабной переподготовки кадров.