Первый груз из Китая в Европу доставлен по Северному морскому пути

Контейнеровоз доставил груз из китайского Нинбо в британский Феликстоу за 20 дней по СМП. Перевозка заняла вдвое меньше времени, чем традиционными маршрутами.

13 октября 2025 года в британский порт Феликстоу прибыл первый транзитный контейнеровоз из Китая, прошедший по Северному морскому пути. Судно, вышедшее из порта Нинбо 23 сентября, успешно завершило рейс, который занял всего 20 дней через российскую Арктику. Как сообщили в госкорпорации «Росатом», этот прорыв открывает новые возможности для глобальной торговли, сокращая время доставки грузов между Азией и Европой почти вдвое по сравнению с традиционными маршрутами через Суэцкий канал.

«Этот исторический рейс стал важным шагом в развитии Северного морского пути как устойчивого логистического канала между Европой и Азией, способствуя росту глобальной торговли», — отметили в «Росатоме».

Технические детали рейса: от Нинбо до Феликстоу

Маршрут контейнеровоза пролегал через акваторию Северного морского пути, которую судно зашло 1 октября. На борту находились контейнеры общим весом около 25 тысяч тонн — значительный объем, демонстрирующий коммерческую состоятельность нового логистического направления. После успешной выгрузки в Феликстоу судно направилось в другие европейские порты для продолжения коммерческой операции.

Сравнение с традиционными маршрутами показывает впечатляющую эффективность Северного морского пути. Стандартный маршрут из Китая в Европу через Суэцкий канал занимает около 35-40 дней, в то время как арктический маршрут позволил сократить время доставки до 20 дней.

Статистика грузоперевозок по СМП демонстрирует устойчивый рост. В 2024 году был установлен рекорд — почти 37,9 миллиона тонн грузов прошло по арктическому маршруту.