Средний возраст подержанных автомобилей в Краснодарском крае снизился

Аналитики «Авто.ру Бизнес» выяснили: средний возраст подержанных авто в Краснодарском крае снизился. Самые свежие машины у дилеров — 2,7 года для китайских брендов.

Рынок подержанных автомобилей в Краснодарском крае демонстрирует интересную динамику: по данным аналитиков «Авто.ру Бизнес», средний возраст автомобилей в регионе снизился по сравнению с прошлым годом. Однако структурное распределение сохранилось неизменным — самые свежие машины традиционно предлагают дилеры, затем следуют профессиональные перекупщики, а у частных продавцов автомобили остаются стабильно старше.

В китайском сегменте средний возраст авто от частных продавцов составляет 5,8 года против 3,4 года у перекупщиков и всего 2,7 года у дилеров. Наиболее значительный разрыв наблюдается в секторе российских автомобилей: при общем снижении возраста частные экземпляры остаются «взрослыми» — 17,2 года, тогда как у перекупщиков — 15,7 лет, а у дилеров всего 5,4 года.

В европейском сегменте наиболее заметно «помолодели» машины у профессиональных перекупщиков — с 12,3 до 9,7 лет. Самые свежие автомобили традиционно у дилеров — 8,9 лет, тогда как самый старый парк сохраняется у частных продавцов — 14,4 года.

Анализ пробегов показывает схожую картину: во всех сегментах самые «ходовые» машины остаются у частных продавцов, тогда как дилеры держат минимальные пробеги. Средний пробег китайских автомобилей у дилеров вырос до 37 тыс. км, у профпродавцов слегка снизился до 36 тыс. км, а у частников, несмотря на заметное снижение, остается самым высоким — около 74 тыс. км.

В российских машинах от частных продавцов средний пробег держится на уровне 168 тыс. км, у профессиональных перекупщиков — 155 тыс. км, у дилеров — 80 тыс. км. При этом дилеры сокращают пробег, тогда как у частников и профпродавцов он немного подрос.

Ценовая динамика отражает изменения в структуре предложения. Китайские авто от дилеров за год подешевели на 990 882 рублей — до 2 268 829; у частников небольшой рост на 59 055 рублей — до 1 936 221; у профпродавцов снижение на 947 581 рублей — до 2 517 041. В результате средняя стоимость от частных продавцов остается самой низкой, а дилеры после серьезного снижения оказались ниже профпродавцов, несмотря на более низкий возраст и пробеги.

Европейские, японские и корейские автомобили у дилеров стали дороже на 410 072 рублей — до 3 031 064. У частников снижение на 117 466 рублей — до 1 467 014; у профпродавцов рост на 445 612 рублей — до 3 012 240.

Ранее мы сообщали о том, что Российский топливный союз заявил, что 60% независимых АЗС могут закрыться из-за перебоев с поставками и убыточности. Кризисные меры предложены вице-премьеру Новаку.